DANIELLA ARRUDA
Após dois anos e meio de obras e R$ 10 milhões em investimentos, a prefeitura de Campo Grande inaugurou ontem, as obras de urbanização do trecho da Rua Lino Villachá, situado no cruzamento da Rua Francisco Pereira Coutinho, no Jardim Anache, onde no verão de 2008, as fortes chuvas abriram uma cratera de 15 metros de profundidade por 30 metros de largura, interrompendo o acesso ao Hospital São Julião e afetando a população de quatro bairros na região da saída para Cuiabá.
De acordo com o prefeito Nelsinho Trad (PMDB), ficou pendente na região apenas o asfaltamento do entorno da antiga cratera. “Falta só pavimentação asfáltica do bairro lindeiro, que é o Jardim Colúmbia. A parte técnica já está toda pronta”, disse ontem, momentos antes de iniciar vistoria em 10 obras de infraestrutura.
A expectativa é que as obras de asfalto na região sejam concluídas em cerca de dois meses, segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Transporte e Habitação, João Antônio De Marco. “No projeto (encaminhado na época ao Ministério da Integração Nacional), já estava prevista a pavimentação do Jardim Colúmbia e parte do Nova Lima, assim como a drenagem. Fizemos represa de contenção, bacias de detenção e todo o sistema de drenagem. Agora começa a pavimentação asfáltica, que é a parte mais fácil”, explicou.
Intervenção
As obras de contenção da voçoroca, que ficou conhecida como cratera do São Julião, tiveram vários problemas de continuidade, inicialmente, por causa de demora na liberação dos recursos emergenciais pelo governo federal e também em decorrência da complexidade do projeto, conforme o secretário municipal de infraestrutura. “É uma obra muito grande e de difícil execução, que tem que ser feita no período seco; quando chove, não dá para entrar lá”, lembrou.
Em agosto do ano passado, a prefeitura concluiu o fechamento da cratera, porém ainda faltavam as demais obras de urbanização e ordenamento de tráfego, que foram entregues oficialmente ontem, durante o calendário comemorativo dos 111 anos de Campo Grande.
O cruzamento das ruas Lino Villachá e Francisco Pereira Coutinho recebeu sistema de drenagem de águas pluviais, com instalação de quatro bocas-de-lobo, além de pavimentação asfáltica, meio-fio, construção de uma rotatória e sinalização de trânsito. Toda a área da voçoroca foi aterrada e no local foram plantadas ontem, as primeiras 100 mudas, de um total de 400 árvores de espécies nativas, que no futuro servirão como barreira natural para as águas das chuvas naquele cruzamento.
Cidades
Obra para acabar com cratera perto do São Julião é concluída
Obra para acabar com cratera perto do São Julião é concluída
Cidades
Imasul convoca proprietários de imóveis no Pantanal com processos em andamento para adequação à lei
Proprietários que não fizerem os ajustes terão processo de licenciamento extinto
17/04/2024 16h30
SOS Pantanal/Divulgação
O Instituto de Meio Ambiente de Mato Grosso do Sul (Imasul) reforça a convocação de todos os proprietários de imóveis localizados na Área de Uso Restrito do Pantanal (AUR-Pantanal) e que possuam processos de licenciamento ambiental em tramitação, para procederem aos ajustes determinados pela Lei do Pantanal nos referidos Cadastros Ambientais Rurais (CAR), no prazo de 180 dias.
Esse prazo está valendo desde a publicação do Edital de Convocação no Diário Oficial do Estado (página 83), que aconteceu no dia 9 de abril.
"Se o proprietário não fizer os ajustes necessários no CAR, o processo de licenciamento é automaticamente extinto", explicou o diretor presidente do Imasul, André Borges.
Os proprietários ou seus representantes devem acessar o sistema do Imasul e carregar as informações necessárias, exigidas pela Lei do Pantanal, para só então seus processos de licenciamento terem seguimento junto ao órgão ambiental.
Essa providência é necessária porque, conforme esclareceu Borges, a Lei do Pantanal (Lei 6.160 de 18 de dezembro de 2023) descreve uma série de novos pontos sensíveis na paisagem pantaneira como os capões, cordinheiras, landis; também as salinas, as veredas e os meandros abandonados (espécies de ilhas por onde passavam rios e que, com a mudança de curso, ficaram cercadas por água).
Todas essas formações geográficas passam a ser protegidas, inclusive em seu entorno, e precisam ser identificadas no Cadastro Ambiental Rural das propriedades.
Anexo ao Edital de Notificação foi publicada a lista de 158 processos de licenciamento ambiental em andamento no Imasul, que são afetados pela medida.
Além desses nomes, os requerentes com propriedades no Pantanal que têm processo em tramitação e não constam na listagem, devem protocolar requerimento no Imasul solicitando a abertura do sistema para proceder aos ajustes necessários nos respectivos Cadastros Ambientais Rurais.
MATO GROSSO DO SUL
CCR MSVia terá de instalar 17 eletropostos na BR-163, determina ANTT
ANTT encaminhou ofício para que a concessionária elabore projeto para atender motoristas de carros 100% elétricos nos 847 km da rodovia
17/04/2024 16h23
Eletroposto da CCR em rodovia no interior de São Paulo Divulgação
A CCR MSVia vai ter de instalar 17 eletropostos (locais para carregamento de veículos elétricos) nos 847 quilômetros da BR-163. Na semana passada, a Agência Nacional de Transportes Terrestres) encaminhou ofício à concessionária para que elabore projeto para atender os motoristas que têm carros 100% movidos por esta fonte energética.
Embora a implantação ainda dependa da repactuação do contrato, em análise no Tribunal de Contas da União (TCU), a empresa já está elaborando projetos de investimentos para implementação caso a corte considere que a proposta atende os requisitos legais e ao interesse público.
Em ofício encaminhado à ANTT, a empresa afirma que “devido ao processo de relicitação em curso, não há obras a serem realizadas. Entretanto, é de conhecimento dessa Agência que está sendo discutida a inclusão de novos investimentos no Contrato, no âmbito do Grupo de Trabalho instituído através da Portaria MT nº 371/2023, visando a repactuação do contrato. Por esse motivo, a MSVia está elaborando projetos para melhorar os serviços oferecidos aos usuários da BR-163.”
Mesmo com a indefinição, a autarquia solicitou estudos à concessionária sobre ações voltadas ao uso racional dos combustíveis e a preservação do meio ambiente, com base na Lei 10.233/2001.
Em documento do dia 8 deste mês, o Gerente de Gestão de Investimentos Rodoviários da ANTT, Fernando de Freitas Bezerra, informa que a atual Política Nacional de Outorgas Rodoviárias definida na Portaria MT 995/2023 estimula o uso de veículos elétricos pelas concessionárias de rodovias e determina a instalação de pelo menos um ponto de recarga para veículos elétricos em cada posto de Serviço de Atendimento ao usuário (SAU) e Ponto de Parada e Descanso (PPD) até 2027.
Desta forma, a MSVia vai ter de instalar 17 eletropostos em toda a extensão da BR-163, uma vez que essa é a quantidade de SAUs existente na estrada.
No ofício encaminhado à concessionária e demais empresas que administram rodovias federais (Ofício Circular 671/2024) é reforçado que “cada vez mais, serão necessários a disponibilização de carregadores elétricos nas rodovias federais concedidas para utilização pelos usuários da rodovia que dispõem de veículos 100% elétricos, além de possibilitar a substituição da frota de veículos das próprias Concessionárias e da ANTT”.
Após esta explicação, o gerente da Agência recomenda que “as Concessionárias formulem planos de desenvolvimento sustentável, firmem parcerias estratégicas e direcionem esforços a fim de provermos, num curto espaço de tempo, todo sistema rodoviário com quantidade adequada de eletropostos.”
Em outras rodovias administradas pela CCR, como a Via Oeste, e o sistema Anhanguera/Bandeirantes, no interior de São Paulo, já existem eletropostos.
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