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Campo Grande - MS, terça, 18 de dezembro de 2018

campeão 2010

Max Wilson é mais rápido do 2º treino no Paraná

18 MAR 2011Por globo esporte14h:44

Dessa vez, todos os pilotos do grid de largada puderam entrar juntos na pista do Autódromo Internacional de Curitiba. Mas isso acabou não acontecendo: Cláudio Ricci, Xandinho Negrão, Alan Hellmeister, Marcos Gomes, Daniel Serra e Willian Starostik optaram por ficar nos boxes.

O treino foi interrompido em duas oportunidades por bandeiras vermelhas: a primeira delas foi ocasionada por um acidente com o estreante Betinho Valério. O piloto dono carro 53 acabou errando a curva e bateu no muro de proteção da pista. O treino ficou parado por dez minutos.

Assim que o carro foi retirado da pista, os pilotos foram autorizados à voltar ao circuito. Porém, mais um acidente interrompeu o treino novamente: desta vez, o "azarado" foi Popó Bueno, dono do carro 74 da A.Mattheis. O piloto teve o carro guinchado para os boxes.

Mas quando o assunto foi velocidade, ninguém bateu Max Wilson. O dono do carro 65 da RC marcou a volta mais rápida, com o tempo de 1m19s146. Ele foi seguido de perto por Felipe Maluhy, Ricardo Maurício, Giuliano Losacco e Cacá Bueno, que completaram a lista dos cinco mais rápidos da sessão.

E Curitiba traz boas recordações para o piloto da RC. Na última etapa da temporada 2010, justamente na capital paranaense, Max acabou se tornando campeão da Stock Car pela primeira vez.

Os pilotos ainda poderão treinar mais uma vez nesta sexta-feira. Eles entrarão na pista às 15h e serão divididos em dois grupos, como é feito normalmente. A etapa de Curitiba acontece neste domingo, dia 20, e tem largada prevista para às 11hs.

Confira os dez mais rápidos do segundo treino em Curitiba

1 - Max Wilson - 1m19s036
2 - Felipe Maluhy - 1m19s078
3 - Ricardo Maurício - 1m19s081
4 - Giuliano Losacco - 1m19s401
5 - Cacá Bueno - 1m19s404
6 - Thiago Camilo - 1m19s424
7 - Lico Kaesemodel - 1m19s459
8 - Allam Khodair - 1m19s476
9 - Ricardo Zonta - 1m19s529
10 - Rodrigo Sperafico - 1m19s670

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