Durante a tarde dessa terça-feira (30), um condutor de uma carreta morreu, após o veículo tombar em meio a MS-377, no trecho entre Água Clara e Inocência, no interior do Estado. O veículo estava carregado de cerveja e o acidente deixou outras três pessoas feridas, além da pista interditada parcialmente até a remoção das garrafas.

O homem, ainda sem identificação divulgada morreu no momento da colisão e seu corpo foi retirado das ferragens por equipes do Corpo de Bombeiros mais de 7h após o acidente.

Segundo informações de sites locais, o tombamento aconteceu por volta das 13h de ontem, quando o motorista da carreta teria perdido o controle da direção e saiu da pista. O veículo então capotou às margens da rodovia e teve a cabine destruída.

O carreteiro morreu no momento, antes do socorro chegar, mas seu corpo foi retirado por volta das 21h. As outras vítimas foram socorridas e levadas ao hospital, um dos homens com ferimentos graves.

A rodovia ficou interditada parcialmente durante a remoção das caixas e garrafas de cervejas que ficaram espalhadas na via.

Foto: Print reprodução das redes sociais

Em vídeo é possível ver o carro de passeio, um Fiat Palio destruído a margem da rodovia, enquanto a carreta ao fundo está tombada com a carga em volta. Também é possível ver uma espécie de caçamba também destruída e próxima ao carro.

Alguns populares que viram o acidente apontaram que o veículo tentou desviar do carro de passeio que estava parado à margem da rodovia, em que as outras três vítimas estariam pintando o meio fio e isso teria causado a saída da pista, mas sem confirmações por entidades oficiais.

A identidade das vítimas envolvidas no acidente não foram divulgadas e a Polícia Rodoviária investiga o caso para entender a dinâmica do acidente.

Quase dois anos depois de concluir a primeira etapa das obras, o Governo de Mato Grosso do Sul lançou nesta quarta-feira (1) o aviso de licitação para conclusão do chamado novo acesso à região das Moreninhas e prevê investimento de até R$ 57.980.488,49. 

Iniciadas em dezembro de 2022, as obras de pavimentação, drenagem, recapeamento de asfalto, construção de ponte e ciclovias da primeia etapa consumiram em torno de R$ 54 milhões. Além disso, quase R$ 16 milhões foram destinados à desapropriação de imóveis desapropriados ao longo do percurso onde esta segunda etapa será instalada. 

Então, somando os três valores, o projeto que abrirá uma nova via estruturante para conectar a região sul de Campo Grande à região centreal vai consumir pelo menos R$ 128 milhões. Em 2023, quando chegou a ser lançado um edital para a segunda etapa, o valor foi estimado em R$ 32 milhões. Agora, o montante praticamente dobrou. 

Esta segunda etapa começa a partir do final da Avenida Rita Vieira (na Avenida Guaicurus), percorre em torno de dez quadras a Rua Salomão Abdala, na região do Bairro Itamaracá, e depois percorre quase dois quilômetros em meio a uma região desabitada até chegar à Avenida Alto da Serra, nas Moreninhas. 

Para implantação desta avenida foi necessário desapropriar total ou parcialmente 52 imóveis na região. As indenizações foram bancadas pelo Governo do Estado e alguns dos proprietários ainda contestam os valores das indenizações na Justiça.

Na quinta-feira da semana passada, a Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) assinou convênio com a prefeitura de Campo Grande liberando mais  R$ 5,59 milhões à prefeitura de Campo Grande para custear o restante destas desapropriações. 

A abertura das propostas das empresas interessadas nesta segunda etapa está prevista para o dia 20 de julho e o prazo para a conclusão da obra será de dois anos, contado a partir da assinatura da ordem de serviço. A primeira etapa foi executada pela Construtora Anfer, cujos proprietários têm série de terrenos que serão beneficiados pelo traçado desta nova avenida. 

O objetivo deste novo acesso às Moreninhas, segundo o Governo do Estado, é criar uma alternativa de ligação entre aquela região da cidade com outras áreas da cidade, desafogando o tráfego em avenidas como a Guaicurus, Costa e Silva, Gury Marques e Eduardo Elias Zahran.

Inicialmente, a primeira etapa foi licitata por R$ 41,33 milhões. Mas, com os aditivos e inclusão de recapeamento de novas ruas, o valor chegou a quase R$ 54 milhões. 

Nesta segunda etapa, um dos maiores valores será destinado à construção de uma ponte sobre o Córrego Lageado, de 23,5 metros. Na primeira etapa já foi construída outra ponte, mas sobre o Córrego Poção, que logo depois desemboga no Lageado. 

Destaque em azul aponta o traçado que terá a avenida que servirá como um segundo acesso à região das Moreninhas