O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel (PP), autorizou, nesta sexta-feira (24), obras de implantação e pavimentação da rodovia MS-355, em Terenos, com foco em ser um novo acesso entre regiões produtoras de Mato Grosso do Sul, com foco na Rota Bioceânica.

A nova conexão faz parte de um pacote de investimentos do Executivo Estadual, que totaliza R$ 2,3 bilhões, liberados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Apenas para a MS-355, o investimento será de R$ 230,4 milhões, com pavimentação de 53,9 quilômetros a partir do perímetro urbano de Terenos, no acesso ao frigorífico, englobando também os municípios de Sidrolândia e Dois Irmãos do Buriti, passando pela Colônia Cascavel.

Conforme o governo, os investimentos visam melhorar a logística, apoiar o escoamento da produção agropecuária e reduzir o tempo de viagem, encurtando em cerca de 30 km o trajeto entre Campo Grande e Dois Irmãos do Buriti.

"A gente está fazendo uma rota estruturante para o Mato Grosso do Sul e para o Brasil. E ao terminar essa obra ligaremos Campo Grande a Nioaque por um outro eixo, formando esse acesso à Rota Bioceânica e potencializando todas as nossas exportações. Ela tem um efeito transformador na região, no local, para a população daqui e para o comércio exterior estruturante de Mato Grosso do Sul, disse Riedel.

"É uma obra transformadora para a região e o município de Terenos, muda completamente a realidade de mais de 23 assentamentos rurais, em relação a agricultura familiar, o pequeno produtor, e ainda a realidade das escolas, dos alunos, do transporte médico", acrescentou.

Rota Bioceânica

A Rota Bioceânica é um corredor internacional com extensão de 2.396 quilômetros que liga os dois maiores oceanos do planeta, Atlântico ao Pacífico, pelos portos de Antofagasta e Iquique, no Chile, com início em Porto Murtinho, no sudoeste de Mato Grosso do Sul, atravessando o Paraguai e a Argentina.

Essa ligação permitirá que exportações brasileiras cheguem à Ásia com até 17 dias de economia no transporte, em comparação com a saída pelo Porto de Santos, segundo dados da Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação (Semadesc).

O projeto, que começou a ser debatido em 2014 e foi iniciado em 2017, tem a promessa de ampliar a relação comercial do Estado com países asiáticos e sul-americanos.

A Rota Bioceânica, segundo especialistas, terá potencial para movimentar US$ 1,5 bilhão por ano em exportações de carnes, açúcar, farelo de soja e couros para os outros países por onde passará.

Ponte

A construção da ponte internacional sobre o Rio Paraguai, que ligará o Brasil ao Paraguai, entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta, começou oficialmente no dia 14 de janeiro de 2022.

As obras estão em fase final, com previsão de ligar Brasil ao Paraguai no fim de maio.No total, são 350 metros que compõe o vão central sobre o rio.

Após a ligação entre as duas metades da ponte, será iniciada a etapa final da obra, que consiste na construção e implantação de calçadas, pistas, iluminação viária e ornamental, pavimentação e sinalização. A expectativa é de que essa próxima etapa seja finalizada em agosto e, em novembro, seja totalmente concluído o acesso à ponte do lado paraguaio.

Paralelamente a construção da passarela, estão em andamento os trabalhos nos viadutos que integrarão as cabeceiras da ponte nos dois países.

No Brasil, também estão em andamento as obras da alça de acesso. Orçada em aproximadamente R$ 574 milhões, a alça compreende um trecho de 13,1 quilômetros de rodovia para interligar a BR-267 à ponte sobre o rio em Porto Murtinho.

Apesar de a ponte sobre o Rio Paraguai ter expectativa de ser entregue no primeiro semestre de 2026, as alças de acesso à rodovia só devem ser concluídas e liberadas para o público até 2028.

Ponte está na reta final para ligar Brasil e Paraguai (Foto: Emerson Lopes)

A Ordem dos Advogados do Brasil – Seccional Mato Grosso do Sul (OAB/MS) realizou, na manhã desta sexta-feira (24), uma solenidade para homenagear os apoiadores do 3º Congresso Internacional Autismo Sem Fronteira, evento em março último, em Ponta Porã. A iniciativa reconheceu autoridades públicas e gestores municipais que contribuíram para a realização do congresso, consolidado como referência nacional na temática.

A cerimônia contou com o governador Eduardo Riedel (PP) e a primeira-dama Mônica Riedel. Durante a abertura, o presidente da seccional, Bitto Pereira, destacou a importância do reconhecimento e o impacto do evento para a sociedade.

Segundo ele, a homenagem vai além do caráter institucional e reforça o compromisso coletivo com a pauta do transtorno do espectro autista (TEA). “Essa é uma sessão muito especial, marcada por merecidas homenagens à realização do Congresso Autismo Sem Fronteira, que se tornou referência nacional nessa importante pauta”, afirmou.

Bitto também ressaltou a parceria com o Governo do Estado, enfatizando avanços nas políticas públicas voltadas à inclusão e à ampliação do acesso à informação. Para ele, o congresso teve papel fundamental na difusão de conhecimento sobre o autismo, reunindo especialistas e promovendo o debate qualificado.

Representando os homenageados, o governador Eduardo Riedel reforçou o compromisso da gestão estadual com a inclusão de pessoas com TEA. “Temos trabalhado para ampliar o atendimento, especialmente àqueles que não têm acesso a serviços especializados. É um compromisso permanente com a responsabilidade social”, declarou.

A terceira edição do congresso reuniu cerca de 1,7 mil participantes e contou com 18 palestrantes de destaque nas áreas de ciência, educação, prática clínica e inclusão, fortalecendo o evento como um dos principais espaços de discussão sobre o autismo no país.

Também foram homenageados durante a solenidade a primeira-dama Mônica Riedel; o prefeito de Amambai, Agnaldo Marcelo da Silva Oliveira; a diretora da APAE de Ponta Porã, Jussara Ferreira; Anny Carolinny Ferreira Marques; o secretário de Educação, Hélio Daher; o secretário de Governo, Rodrigo Perez Ramos; e a secretária-adjunta Ana Carolina Nardes.

Assimne o Correio do Estado